Hilkişîna domdar a berbi rêjeyên her dem bilindtir ji bo barkirina konteyner îsal, bi kêmî ve bi demkî, nîşanên sivikbûnê nîşan dide.
Li ser riya bazirganiyê ya Şanghaî-Los Angeles-ê ya mijûl, rêjeya konteynirek 40 lingê hefteya borî hema hema bi $1,000 daket 11,173 $, 8.2% daketinek ji hefteya berê ku ji Adara 2020-an vir ve ketina heftane ya herî tund bû, li gorî Drewry. .Pîvanek din ji Freightos, ku tê de prîman û lêçûn tê de, hema hema% 11 daketinek daket 16,004 $, kêmbûna çaremîn a li pey hev.
Barkirina okyanûsê hîn jî çend caran ji ya beriya pandemiyê bihatir e, û rêjeyên barkirina hewayê jî bilind dibin.Ji ber vê yekê her kes texmîn dike ku ev kêmbûna herî dawî di lêçûnên barkêşiya gerdûnî de destpêka deştek, zivirînek demsalî ya kêmtir an destpêka sererastkirinek tundtir nîşan dide.
Lê veberhêner balê dikişînin: Parvekirinên xetên konteyneran ên cîhanê - ji lîstikvanên herî mezin ên mînaMaerskûHapag-Lloydji hevrikên piçûk re di nav deZimûMatson- di rojên dawî de ji rekorên ku di meha îlonê de hatine destnîşan kirin, ketine.
Tide Dest bi Zivirandinê dike
Hilkişîna domdar a di rêjeyên barkirina konteyner de nîşanên nîşankirina lûtkeyê nîşan dide
Judah Levine, serokê koma lêkolînê li Freightos-a Hong Kong-ê, got nermbûna vê dawîyê dikare hilberîna hêdîtir li Chinaînê di dema betlaneya Hefteya Zêrîn de bi hev re digel qedexeyên hêzê li hin deveran nîşan bide.
"Dibe ku hin kêmkirina peydakirina berdest daxwaziya konteynirê kêm bike û hin kapasîteya zêde ya ku hilgiran di demsala pezê de zêde kirine azad bike," wî got."Di heman demê de mimkun e ku - digel derengiyên deryayê ku her ku diçe îhtîmalek mezin çênabe ku barkirinên ku jixwe nelivînin dê di wextê betlaneyê de çêbibin - daketina bihayê di heman demê de destnîşan dike ku lûtkeya demsala lûtkeyê li dû me ye."
Dema şandinê: Nov-04-2021